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Questions / Réponses (FAQ) sur les kits électriques :


Pourquoi transformer son vélo en VAE en l’équipant d’un kit vélo électrique ? (VAE = Vélo a Assistance Electrique)

L'intérêt de cette assistance est évident lors des démarrages, des ascensions, de trajets face au vent, mais aussi lorsque que l'on transporte un enfant. Avec cette assistance, on continue de pédaler, mais sans forcer ni peiner. Ceci est particulièrement intéressant en ville, où les démarrages sont nombreux, pour se rendre à son travail sans arriver en sueur, et permet aux personnes âgées de continuer la pratique du vélo et ainsi à garder la forme.
Et cela de façon automatique. Il suffit d'allumer le système, et de se servir du vélo électrique comme d'un vélo normal. L'assistance se met en marche et s'arrête automatiquement.


Aller au travail en vélo, est-ce vraiment possible ?

Après quelques jours passés avec un VAE, vous serez surpris de l'utiliser pour des trajets que vous ne faisiez pas en vélo. Comme il anéanti la notion de fatigue, il remplace bus, métro et voiture (ou moto) sur des trajets domestiques un peu trop longs pour être faits habituellement en vélo. Il permet d'ailleurs une vitesse moyenne un peu supérieure à celle du vélo (bien sur, cela dépend des individus...). Rappelons qu’en ville c'est la fatigue et le faible rayon d'action du vélo, plutôt que la faible différence de vitesse moyenne fait choisir la voiture (vélo 14 km/h et voiture 20 km/h). Avec le kit VAE, la donne est renversée, avec votre vélo vous gagnerez du temps, de l’argent et votre santé n’en sera que meilleure. Avec un moteur électrique sur votre vélo à moyen terme c’est du 100% gagnant!


Je comprends l’utilité du vélo électrique mais quelle est son autonomie ?

L'autonomie se mesure en kilomètres parcourus. La batterie permet une autonomie de 20 à 70 km, en fonction des cyclistes et des trajets. Comme pour les consommations automobiles, les autonomies annoncées sont "théoriques". Elles dépendent du poids embarqué, du sens du vent, de relief, du nombre d'arrêts...
Il est possible d’ajouter un accessoire « trois vitesses » pour définir le degré d’assistance voulu pour un parcours donné, un mode d'assistance "économique": l'assistance est moins présente. L'assistance en mode normal est généralement de l'ordre de 50% (le moteur pédale autant que le cycliste), mais parfois de 100% (on pédale dans le vide).


Quand dois-je recharger la batterie? Dois-je attendre qu’elle soit entièrement vide ?

La batterie se recharge en quelques heures pour un coût annuel de quelques euros (10 cents la recharge, 0,5 kwatt/h). Nos batteries sont des batteries lithium ion de haute qualité, ce qui signifie qu’elles sont exemptes d’effet mémoire.
Ainsi vous rechargez vos batteries quand bon vous semble sans vous soucier de son niveau d’énergie. Ainsi avec notre kit, plus de contrainte liée au rechargement de la batterie.


L’activation du système est elle complexe ?

Une clef de contact suffit à mettre le système en fonction avant de monter sur le vélo, ensuite le moteur est commandé automatiquement par l'action de pédalage. L'assistance varie automatiquement en fonction de la vitesse, très importante pour les démarrages, puis moins importante une fois le vélo lancé, allant jusqu'à disparaitre quand la vitesse atteint et dépasse 25km/h.


Pour me promener quel est l’intérêt de motoriser mon vélo ?

Bien que l'intérêt urbain du VAE soit évident, le week-end venu, vous utiliserez le VAE pour des ballades sur petites routes en glissant dans la campagne en silence. Equiper votre vélo d’un kit, vous permettra d’allonger ces ballades, de découvrir de nouveau décors et surtout d’y prendre goût. Vivement dimanche prochain !!!


Je suis sportif, pour moi le vélo est un sport et je ne voie pas du tout l’intérêt de ce système !

Les sportifs sont justement les premiers intéressés par ce système. Un sportif est par définition quelqu’un qui aime pousser ses limites au maximum. Combien de fois vous êtes vous dis « il va falloir que je pense à emprunté le chemin du retour car sinon je ne serais peut être pas capable de revenir au bercail » ?
Avec ce kit VAE, si vous avez une faiblesse musculaire (fatigue, crampes,…) le moteur est la pour prendre le relais et vous aider a pédaler sans effort pour rentrez chez vous. Vous n’aurez plus d’excuse pour aller jusqu’au bout de votre effort.

Vous pourrez également l’utiliser dans un chemin sablonneux pour vous soulager un peu (pour les chemins de forêt un VTT et le kit 350W sont conseillés) ou bien en randonnée pour grimper une colline ou une côte en montagne (pour la montagne un VTT et le kit 500W sont conseillés).


Pour conclure équiper son vélo d’un moteur électrique ne se cantonne pas aux personnes âgées, au non sportif ou aux fainéants. Vous aurez bien compris que le Kit vélo électrique est à la fois un outils pour se déplacer écologiquement et économiquement, un moyen de dépasser ses limites dans la pratique du cyclisme sur route et un moyen de gravir toujours plus d’obstacles pour le randonneur passionné. En bref à chacun son Kit pour motoriser son vélo…


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